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      1. 一场创新性的革命——铃木推出新型DF325A船外机

        发布时间:2018.04.27

        426日开幕的2018上海国?#35270;?#33351;展上,铃木发布了旗下新型DF325A船外机。

        该产品实现了动力与推进的完美平衡,采?#20204;?#37327;、时尚设计,?#21152;托?#29575;显著,可靠性值得信赖。这款新型DF325A船外机非常适合较大型船只的日常运行,在工程设计上采用91号辛烷值汽?#20572;?#36825;对于300马力以?#31995;?#22235;冲程船外机来说,在世界上尚属首次。无论船只是工作使用还是娱乐使用,新型DF325A?#38469;?#38750;常值得推荐的选择。

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        产品设计理念:

        ?  常规300马力级别以上用户可直接替换与安装

        ?  全球输出功?#39318;?#39640;的常规?#21152;?#33337;外机

        产品特点:

         ?#30475;?#21160;力与高效率的结合

        铃木新型DF325A采用革命?#36816;?#34746;旋桨?#38469;酰?#35299;决了因传?#36710;?#21333;螺旋桨在产生向前推力的同?#20445;?#38468;带产生的转向力使能量损失这一难题。并以?#25176;?#28919;值91号汽油为燃料,?#35270;?#20110;全世界
         各种较大型船只。新型
        DF325A是一款既能满足大 功率要求又可以达到?#26032;?#22686;加或增压?#29123;际?#25152;不能实现的运行效率的小巧、轻量型船外机。

         双螺旋桨系统一场真正意义?#31995;?#34746;旋桨革命

        新型DF325A采用创新型对转螺旋桨设计,使得其水下抓力更大,并且由于对转螺旋桨将发动机的扭矩均匀分配在两个螺旋桨上,因此使得每一个螺旋桨的扭矩减少了,而齿轮直径亦
         可以相应减小。

        新型DF325A采用的3叶片螺旋桨设计在提高性能的同时可实现难以置信的加速度,即使在负载大、高转速下也能实现高性能的运行。此外,螺旋桨叶片?#21215;负?#32467;构在整个运行?#27573;?#20869;都
         能实现超乎想象的抓力与加速度;而每个螺旋桨朝不同方向转动,对旋转起到了平衡作用,?#24425;?#29616;了?#36739;?#19982;横向稳定性。

        ?#21152;?#21452;喷射系统

        ?#21152;?#21943;射有两个目的:将?#21152;?#38654;化,冷却气缸

        为提供所需动力并进行冷却,须在精确的时间按?#31449;?#30830;的角度讲?#21152;?#23436;全喷射。新型DF325A采用的全新型?#21152;?#21452;喷射系统通过两个较小喷?#25512;?#24320;提高精确度,从而提高雾化及?#21152;托?br/> 率。

        ?#38468;?#20013;取胜-采用先进?#38469;?#30340;活塞

        新型DF325A由于压缩比提高,从而采用了更新?#38469;?#30340;活塞。为确保活塞能承受增加的侧压力,将标准的表面纹理处理改为喷丸处理。喷丸处理在表面形成微小的凹痕,可以将燃?#23637;?br/> 程中产生的压力进行均匀分配。

        直接进气系统及双百叶系统-对空气进行冷却与干燥

        新型DF325A采用直接进气系统于双百叶系统,这种独特的组合使得直接流入发动机的空气更加冷却、干燥。即使在条件最恶劣的水上测试中,这种革命式方式也能确保空气的直接流
         入,并防止进水。

        双百叶系统采用了双层叶片防护罩,均为折线形设计。外层叶片将船只?#31995;?#27700;雾去除,内层百叶手机残余水雾并将其排出。最终确保进入的空气不含任何水分且与环境温度相近。

         

        新型DF325A是船外机?#38469;?#19982;动力的一项重大?#40644;疲?#26159;一款非常值得推荐的铃木四冲程船外机!

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